Jaunais BMW R 1300 GS tikko ir nonācis dīleru salonos, un mēs jau varam redzēt pirmo šī ceļojumu enduro pielāgoto versiju: R 1301, ko radījusi Šveices komanda VTR Customs.
VTR-BMW R 1301 – par 5-7 kilogramiem vieglāks ar saīsinātu aizmuguri
VTR, oficiālais BMW izplatītājs Šmerikonas pilsētā, kas atrodas Cīrihes ezera krastā, ir ieguvis starptautisku slavu ar saviem radikālajiem BMW motociklu pārveidojumiem. 2024. gada sākumā VTR Customs prezentēja savu pirmo projektu, kura pamatā ir jaunais BMW R 1300 GS, pārdēvēts par R 1301.
Kompaktāks un vieglāks dizains
R 1301 ir saīsināta aizmugure, kas pašlaik ir prototipa fāzē, ko varētu ražot nelielos daudzumos, ja būtu pietiekams pieprasījums. Arī priekšējais spārns ir saīsināts, un velosipēda kopējais svars ir samazināts par aptuveni 5 līdz 7 mārciņām, norāda Dani Weidmann no VTR Customs. Lai gan svara ietaupījums nav krass, velosipēds ir tuvāk 500 mārciņu atzīmei. Interesanti, ka VTR nenoņēma centrālo statīvu, kas varēja vēl vairāk veicināt svara samazināšanos.
Pielāgoti aksesuāri un super sporta riepas
R 1301 ir aprīkots ar īsām svirām un nelielu, tonētu vējstiklu, kas pieejams kā oriģinālie BMW aksesuāri. Kalti alumīnija diski ir rūpnīcas izvēle, savukārt Metzeler M9RR supersporta riepas ir izvēlētas, lai nodrošinātu izcilu saķeri, vienlaikus saglabājot 19 collu priekšējo riteni, kas nodrošina tipisku GS vadāmību. Turklāt Kellermann mini Atto pagrieziena rādītāji un LED priekšējo lukturu raksturīgā "X", kas, pateicoties dzeltenai plēvei, ir padarīti vēl pievilcīgāki, papildina velosipēda estētiku.
"Attrapovic" un sportiski finiši
Runājot par izplūdes sistēmu, VTR izvēlējās melnu nerūsējošā tērauda klusinātāju, kas pārklāts ar pulverkrāsojumu, iedvesmojoties no Akrapoviča, bet ar ironisku nosaukumā: "Attrapovic". Kolektori ir pārklāti ar melnu karstumizturīgu lenti. 1300 kubikcentimetru bokserdzinējam ar 145 ZS jaudu un 149 Nm nav nepieciešamas nekādas īpašas modifikācijas. Visbeidzot, R 1301 ir sportiskas BMW M krāsas ar "M-Grey" nokrāsām, ko ražojis Freuler AG, un Īva Knobela sēdekli pēc pasūtījuma.
40 000 eiro pielāgošana
Tur BMW R 1300 GS pamata, ar sporta piekari un kaltiem alumīnija diskiem, tā cena ir 25 900 Šveices franku (ap 27 000 eiro). R 1301 pielāgošanas izmaksas ir 15 000 Šveices franku (aptuveni 15 750 eiro), palielinot motocikla kopējo cenu līdz 40 900 Šveices frankiem (aptuveni 43 000 eiro). Taču R 1301 cena noteikta 37 800 Šveices franku (ap 40 000 eiro), padarot to par pievilcīgu piedāvājumu. R 1301 izdevuma ražošana nav ierobežota, un klienti var pieprasīt krāsu variācijas vai citus pielāgojumus.
2024. gada februārī VTR Customs prezentēja pirmo pārbūvi uz jaunā BMW R 1300 GS bāzes, piedāvājot sportiskāku, kompaktāku un vieglāku versiju. R 1301, kura cena ir aptuveni 40 000 eiro, ir vienreizējs motocikls, bet ar iespēju pēc klienta vajadzībām pielāgot arī turpmākos variantus.
BMW R 1300 GS, viens no Vācijas zīmola ikoniskajiem motocikliem, drīz piedzīvos radikālas pārvērtības.Jaunais iemiesojums, sporta bokseris R 1301, sola ienest tehnoloģiskus jauninājumus, kas padarīs to vēl neatvairāku divriteņu cienītājiem. Bet kas padara BMW R 1300 GS par R 1301 sporta bokseri tik īpašu? Noskaidrosim sīkāk.
Pāreja no R 1300 GS uz R 1301 sporta bokseri iezīmē dizaina un veiktspējas revolūciju. Jaunajam velosipēdam ir modernizēts dzinējs ar darba tilpumu, kas optimizē jaudu un efektivitāti. Taču tas nav tikai skaitļu jautājums: rāmis ir pārskatīts, lai uzlabotu aerodinamiku un stabilitāti, padarot sporta bokseri ideāli piemērotu tiem, kas meklē spēcīgas emocijas un drošību uz ceļa. BMW ir arī smagi strādājis, lai integrētu jaunākās tehnoloģijas, piemēram, jaunas vadītāja palīgsistēmas un vēl nebijušu digitālo saskarni, kas sola katru braucienu padarīt par unikālu un aizraujošu pieredzi.
Papildus veiktspējai BMW R 1300 GS, kas kļūst par R 1301 sporta bokseri, izceļas ar estētiku, kurā ir sajaukta elegance un agresija. Asas līnijas, augstas kvalitātes materiāli un ergonomika, kas izpētīta līdz mazākajai detaļai, padara šo motociklu par īstu šedevru uz riteņiem. Stila un būtības kombinācija padara BMW R 1300 GS par R 1301 sporta bokseri par labāko izvēli prasīgiem motociklistiem.
Visbeidzot, pielāgošana ir viens no šī jaunā motocikla galvenajiem elementiem. BMW ir izstrādājis virkni piederumu un iespēju, lai lietotāji varētu pielāgot transportlīdzekli savām īpašajām vajadzībām. Neatkarīgi no tā, vai esat neatlaidīgs piedzīvojumu meklētājs vai komforta cienītājs, jūs noteikti atradīsit sev piemērotākās konfigurācijas. BMW R 1300 GS kļūstot par R 1301 sporta bokseri ir ne tikai motocikls, bet arī īpaši pielāgota braukšanas pieredze.
Noslēgumā jāsaka, ka BMW R 1300 GS pārveide par R 1301 sporta bokseri ir jauna zīmola ēra. Apvienojot jaudu, inovācijas un stilu, šis motocikls ir gatavs iekarot motobraukšanas entuziastu sirdis visā pasaulē. Atliek tikai gaidīt, iekāpt seglos un izbaudīt katru mirkli šajā neparastajā mašīnā. BMW R 1300 GS, kas kļūst par R 1301 sporta bokseri, ir daudz vairāk nekā vienkāršs atjauninājums: tas ir lēciens divu riteņu nākotnē.
